2025年10月14日晚20時09分，在河南省重點交通項目建設現場，由中鐵十五局承建、柳州泰姆公司承接球鉸系統制造與轉體牽引施工的長垣至修武高速跨京廣鐵路特大轉體橋，經過64分鐘的精確牽引，順利完成轉體并實現毫米級精準對接。

橋梁轉體前

橋梁轉體后

該橋是河南省“13445工程”的重點控制性工程。其轉體部分主跨長度達156米，重量約2.4萬噸，施工中需一次性跨越運營中的京廣鐵路干線、人民勝利渠以及交通繁忙的225省道。這一復雜的跨越條件，使其技術復雜性與施工安全風險位居全國同類項目前列。

牽引控制系統

北斗監(jiān)控系統

為確保此次轉體安全精準，項目采用了由泰姆公司研發(fā)的“三位一體”綜合轉體技術方案。該方案整合了核心的球鉸支撐體系以保障平穩(wěn)承重，智能化的牽引控制體系以實現精準驅動，并輔以基于北斗衛(wèi)星的實時監(jiān)測系統進行動態(tài)校準。最終，憑借其毫米級全過程監(jiān)測與毫米級終端對接的嚴苛技術指標，刷新了河南省橋梁轉體施工精度的新紀錄，也為在復雜環(huán)境下實施大跨度轉體橋提供了全新的技術經驗。

長垣至修武高速公路建成通車后，將大幅提升區(qū)域交通效率，有效促進沿線產業(yè)與資源開發(fā)，也強化與鄭州都市圈的聯動，為驅動豫北地區(qū)經濟社會高質量發(fā)展、服務黃河流域戰(zhàn)略注入強勁動力。