2025年10月21日上午，隨著重達2.5萬噸的T構梁實現“空中轉身”，由中鐵十四局承建、柳州泰姆公司承接球鉸系統制造與轉體牽引施工的董梁高速跨瓦日鐵路轉體橋完成轉體施工，成功跨越繁忙的“晉煤東運”瓦日鐵路，標志著董梁高速建設取得重要進展，為早日實現通車運營奠定堅實基礎。

橋梁轉體前

橋梁轉體后

董梁高速（沈海高速至新泰段）是橫貫山東省的東西交通大動脈，其東起青島港董家口港區，西接河南省臺輝高速，是全省重點交通工程。作為項目關鍵控制性節點，位于臨沂市的跨瓦日鐵路轉體橋采用（80+97）米T型剛構，轉體重量高達2.5萬噸，需逆時針轉體67.4°，上跨日均行車密集的瓦日鐵路干線。該橋施工面臨通行密度大、安全標準高等多重挑戰，技術難度與施工風險極為突出。

智能牽引系統

北斗監控系統

為確保順利精準完成轉體工作，中鐵十四局與柳州泰姆公司等參建單位協同作業，預先進行了12°的試轉體，系統采集并驗證了運行速度、慣性等關鍵參數，全面檢驗轉體、牽引與平衡等各系統運行的協調性與可靠性。正式轉體過程中，項目轉體團隊依托智能牽引系統實時監測轉體速度與空間姿態，并融合智能北斗監控系統，實現對梁體轉體全過程的高精度動態控制。最終，在鐵路運行“天窗期”內，橋梁平穩跨越瓦日鐵路，實現毫米級精準就位。

董梁高速全線通車后，將成為串聯山東與中原地區的交通大動脈，顯著強化區域聯系。其對改善沿線投資環境、振興革命老區、帶動山區脫貧致富、促進區域經濟協同發展具有深遠意義。