2025年11月12日，雄商高鐵衡水樞紐工程之一的衡水西南下行聯(lián)絡(luò)線特大橋連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體，安全跨越跨邢貢鐵路及京九鐵路。該轉(zhuǎn)體橋位于河北省衡水市，是雄商高鐵衡水樞紐工程中的控制性節(jié)點(diǎn)，也是全線建設(shè)的重難點(diǎn)工程之一。

橋梁轉(zhuǎn)體前

橋梁轉(zhuǎn)體后

由于該轉(zhuǎn)體橋需跨越日均行車密度大的邢貢與京九兩條鐵路干線，且需完成高難度逆時(shí)針67°轉(zhuǎn)體，施工面臨著轉(zhuǎn)角角度大、作業(yè)窗口期短、協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)多及精度要求高等多重挑戰(zhàn)。為此，承建方中鐵二局、轉(zhuǎn)體服務(wù)商柳州泰姆公司及供電段等單位，在施工前多次組織專題會(huì)議，制定了周密的應(yīng)急預(yù)案，并通過(guò)多方高效聯(lián)動(dòng)，確保了整個(gè)轉(zhuǎn)體過(guò)程安全可控。

智能牽引系統(tǒng)

在轉(zhuǎn)體施工的關(guān)鍵階段，智能牽引系統(tǒng)穩(wěn)定啟動(dòng)，以其精準(zhǔn)的協(xié)同控制能力，驅(qū)動(dòng)著龐大的梁體開(kāi)始平穩(wěn)、勻速地逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。整個(gè)過(guò)程中，系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)整，確保了梁體以絕對(duì)安全的速度緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)精確的測(cè)量與操控，梁體最終順利逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)67°，成功跨越下方的邢貢鐵路與京九鐵路。

此次轉(zhuǎn)體成功,是繼2025年7月實(shí)現(xiàn)雙橋四墩同步轉(zhuǎn)體施工后的第三座雙墩轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著柳州泰姆公司在雄商高鐵衡水樞紐工程承接的三座轉(zhuǎn)體橋全部精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體到位，實(shí)現(xiàn)了“三轉(zhuǎn)三捷”的優(yōu)異業(yè)績(jī)。雄商高鐵作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，該節(jié)點(diǎn)的順利完成，為雄商高鐵按期建成通車、打通縱貫?zāi)媳钡蔫F路大動(dòng)脈奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。